兰州5条公交线司乘人员不满待遇停运2小时

中新網蘭州3月15日電 (侯誌雄 朱世強 王慶雲) 因不滿工資待遇，蘭州市公交集團第四客運公司旗下5條線路的司機和售[票 的拚音:piào]員，於3月15日6時30分至8時30分停運兩小時，此時恰逢上班高峰期，給西固區外出的市民造成不便■乐视直播体育商务合作■。

公交公司職工：收入低、[工作 的英 文:work]時間長

“[我們 的拚音:wǒ men]一年[幾乎 的拚音:jī hū]無休息日，[而且 的拚音:ér qiě]在班上時也沒有休息時間。” 77路公交車司機馬師傅說。

9時，[記者 的拚音:jì zhě]乘坐77路公交車，從司機和票員的采訪中了解到，此次司乘人員停運的原因是工資待遇及休假[問題 的英 文:foul-ups]。

馬師傅說，公交四公司的售票員每月工資1300元左右；司機每月工資在1800—1900元，即使全勤最多也[隻能 的英 文:can only]拿到2000元左右。他[覺得 的英 文:felt][自己 的英 文:his]的付出與回報差距過大。為此，今天早上[發生 的拚音:fasheng]了公交四公司部分工作人員停工，他們[希望 的拚音:xī wàng]通過這種方式來維護自己的權益。

對於相關情況，公交四公司的[一些 的拚音:yī xiē]職工也曾向蘭州市勞動局反映過，[但是 的英 文:But]市勞動局給出的解釋是公交行業屬於特殊行業，希望他們能與單位協調處理。

公交四公司：“個別”司乘人員參與“停運”

10時許，記者趕往蘭州市公交集團第四客運公司，公司黨總支書記梁亞琦解釋：“個別職工對工資待遇不滿，導致了這次停運發生〖乐视直播体育免费服务〗。”

梁亞琦表示，蘭州市公交集團第四客運公司總共有16條公交線路，參與停運的隻是其中的25、26、50、76、77路公交車上的“個別”司乘人員。出車時間較通常情況推遲兩小時左右，在這期間還是有一部分車輛正常運營，受[影響 的英 文:effect]的車輛台數不詳。

在解釋職工停運的原因時，梁亞琦說：員工在與西固區的石化[企業 的拚音:qǐ yè]員工待遇進行比較時，[感 的英 文:sense]覺待遇過低。而第四客運公司執行的是蘭州公交集團公司統一的工資政策，對於職工提高工資待遇的要求，公司正在進一步商討，但最後確定還需時間。

在節假日休息的問題上，梁亞琦表示，員工每周有一天公休日，但一線職工放棄了節假日休息，對此公司給予每位員工每天補84元。

梁亞琦一再[強調 的英 文:emphasised]，第四客運公司共有1400餘名員工，280輛公交車，是一個多年虧損的單位，僅2010年1月份，公司的虧損額就在190萬元左右。在多條虧損的線路中，26路虧損尤為嚴重。

梁亞琦稱，事發後，公交第四公司經理已被停職，現由蘭州公交集團公司一位副總經理兼任第四公司經理。對於職工的[其它 的拚音:other]要求，公交集團董事長表示在3天內能[解決 的英 文:settle]。

乘客氣憤 稱停運的方式讓人費解

記者在蘭州市西關什字采訪一位西固區乘客袁時清，她氣憤地說，9點約了一位[客戶 的拚音:kè hù]談事，今天[由於 的拚音:yóu yú]77路車停運，出租車“空車”少，[因此 的拚音: yīn cǐ]耽誤了工作。

“這種做法，讓人費解！”正在候車的市民曾先生表示，公交車關係著市民日常的出行，[不僅 的英 文:not only]是市場行為，更是帶有公益性的窗口[服務 的英 文:services]行為，它的正常運行涉及千家萬戶的利益。(完)